സാങ്കേതികവിദ്യാധിഷ്ഠിത ഓവർലോഡ് നിയന്ത്രണം ഫാസ്റ്റ് ലെയ്‌നിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു — ഇന്റലിജന്റ് ട്രാഫിക് ഗവേണൻസിന്റെ ഒരു പുതിയ യുഗത്തിന് നേതൃത്വം നൽകുന്ന ഓഫ്-സൈറ്റ് എൻഫോഴ്‌സ്‌മെന്റ് സിസ്റ്റങ്ങൾ

സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, ചൈനയുടെ ദേശീയ ഗതാഗത തന്ത്രത്തിന്റെയും ഡിജിറ്റൽ ട്രാഫിക് സംരംഭങ്ങളുടെയും ത്വരിതഗതിയിലുള്ള പുരോഗതിയോടെ, രാജ്യത്തുടനീളമുള്ള പ്രദേശങ്ങൾ "സാങ്കേതികവിദ്യാധിഷ്ഠിത ഓവർലോഡ് നിയന്ത്രണ" സംവിധാനങ്ങളുടെ നിർമ്മാണം ആരംഭിച്ചു. അവയിൽ, ഓഫ്-സൈറ്റ് ഓവർലോഡ് എൻഫോഴ്‌സ്‌മെന്റ് സിസ്റ്റം, അമിതഭാരമുള്ളതും അമിതഭാരമുള്ളതുമായ വാഹനങ്ങളുടെ ഭരണം ആധുനികവൽക്കരിക്കുന്നതിൽ ഒരു പ്രധാന ശക്തിയായി മാറിയിരിക്കുന്നു. അതിന്റെ കാര്യക്ഷമവും കൃത്യവും ബുദ്ധിപരവുമായ എൻഫോഴ്‌സ്‌മെന്റ് മോഡൽ പരമ്പരാഗത സമീപനങ്ങളെ പരിവർത്തനം ചെയ്യുകയും രാജ്യവ്യാപകമായി ഗതാഗത ഭരണ പരിഷ്കരണത്തിന്റെ ഒരു പുതിയ തരംഗത്തിന് നേതൃത്വം നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഹൈടെക് ശാക്തീകരണം: 24/7 നടപ്പിലാക്കുന്ന "ഇലക്ട്രോണിക് സെന്റിനലുകൾ"

ഡൈനാമിക് വെയ്റ്റിംഗ് (WIM), വെഹിക്കിൾ ഡൈമൻഷൻ മെഷർമെന്റ് (ADM), ഇന്റലിജന്റ് വെഹിക്കിൾ റെക്കഗ്നിഷൻ, ഹൈ-ഡെഫനിഷൻ വീഡിയോ സർവൈലൻസ്, LED റിയൽ-ടൈം ഇൻഫർമേഷൻ ഡിസ്പ്ലേ, എഡ്ജ് കമ്പ്യൂട്ടിംഗ് മാനേജ്മെന്റ് തുടങ്ങിയ നൂതന സാങ്കേതികവിദ്യകൾ ഓഫ്-സൈറ്റ് എൻഫോഴ്‌സ്‌മെന്റ് സിസ്റ്റം സംയോജിപ്പിക്കുന്നു. പ്രധാന റോഡ് പോയിന്റുകളിൽ വിന്യസിച്ചിരിക്കുന്ന ഡൈനാമിക് വെയ്റ്റിംഗ് സെൻസറുകൾ, ലേസർ ഇമേജിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ, HD ക്യാമറകൾ എന്നിവയ്ക്ക്വാഹനങ്ങൾ മണിക്കൂറിൽ 0.5–100 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ സഞ്ചരിക്കുമ്പോൾ വാഹനത്തിന്റെ മൊത്തം ഭാരം, അളവുകൾ, വേഗത, ആക്‌സിൽ കോൺഫിഗറേഷൻ, ലൈസൻസ് പ്ലേറ്റ് വിവരങ്ങൾ എന്നിവ കൃത്യമായി കണ്ടെത്തുന്നു.

ന്യൂറൽ നെറ്റ്‌വർക്ക് അൽഗോരിതങ്ങൾ, അഡാപ്റ്റീവ് ഫിൽട്ടറിംഗ് അൽഗോരിതങ്ങൾ, AI എഡ്ജ് കമ്പ്യൂട്ടിംഗ് എന്നിവയുടെ ആഴത്തിലുള്ള സഹകരണത്തിലൂടെ, സിസ്റ്റത്തിന് ഓവർലോഡ് ചെയ്തതോ വലുപ്പം കൂടിയതോ ആയ വാഹനങ്ങളെ യാന്ത്രികമായി തിരിച്ചറിയാനും പൂർണ്ണമായ നിയമപരമായ തെളിവ് ശൃംഖല സൃഷ്ടിക്കാനും കഴിയും. ബ്ലോക്ക്‌ചെയിൻ സാങ്കേതികവിദ്യ ഡാറ്റ സമഗ്രതയും കൃത്രിമത്വം തടയുന്ന സംഭരണവും ഉറപ്പാക്കുന്നു,"എല്ലാ വാഹനങ്ങളുടെയും പരിശോധന, പൂർണ്ണമായ കണ്ടെത്തൽ, ഓട്ടോമേറ്റഡ് തെളിവ് ശേഖരണം, തത്സമയ അപ്‌ലോഡ്."

റോഡ് മേൽനോട്ട കാര്യക്ഷമതയും കവറേജും ഗണ്യമായി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്ന, 24/7 പ്രവർത്തിക്കുന്ന "ക്ഷീണമില്ലാത്ത ഇലക്ട്രോണിക് എൻഫോഴ്‌സ്‌മെന്റ് ടീം" എന്നാണ് ജീവനക്കാർ ഈ സംവിധാനത്തെ വിശേഷിപ്പിക്കുന്നത്.

മൾട്ടിപ്പിൾ വെയ്റ്റിംഗ് ടെക്നോളജികളുടെ സംയോജനം എല്ലാ വേഗതയിലും കൃത്യമായ കണ്ടെത്തൽ ഉറപ്പാക്കുന്നു.

നിലവിലുള്ള ഓഫ്-സൈറ്റ് ഓവർലോഡ് സിസ്റ്റം മൂന്ന് പ്രധാന തരം ഡൈനാമിക് വെയ്റ്റിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യകൾ വ്യാപകമായി സ്വീകരിക്കുന്നു:

·ക്വാർട്സ് തരം (രൂപഭേദം വരുത്താത്തത്):ഉയർന്ന പ്രതികരണ ആവൃത്തി, എല്ലാ വേഗത ശ്രേണികൾക്കും (താഴ്ന്ന, ഇടത്തരം, ഉയർന്ന) അനുയോജ്യം.

·പ്ലേറ്റ് തരം (രൂപഭേദം വരുത്താവുന്നത്):സ്ഥിരതയുള്ള ഘടന, താഴ്ന്നതും ഇടത്തരവുമായ വേഗതയ്ക്ക് അനുയോജ്യം.

·ഇടുങ്ങിയ സ്ട്രിപ്പ് തരം (രൂപഭേദം വരുത്താവുന്നത്):മിതമായ പ്രതികരണ ആവൃത്തി, ഇടത്തരം മുതൽ കുറഞ്ഞ വേഗത വരെ അനുയോജ്യം.

36 ദശലക്ഷം ഡൈനാമിക് വെയ്റ്റിംഗ് ഡാറ്റ പോയിന്റുകളിൽ പരിശീലിപ്പിച്ച അൽഗോരിതം മോഡലുകൾ ഉപയോഗിച്ച്, JJG907 ലെവൽ 5 ൽ സിസ്റ്റം കൃത്യത സ്ഥിരതയുള്ളതാണ്, പരമാവധി ലെവൽ 2 ലേക്ക് അപ്‌ഗ്രേഡ് ചെയ്യപ്പെടുന്നു, ഹൈവേകൾ, ദേശീയ, പ്രവിശ്യാ റോഡുകൾ, ചരക്ക് ഇടനാഴികൾ എന്നിവയുടെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നു.

ബുദ്ധിപരമായ തിരിച്ചറിയലും ബിഗ് ഡാറ്റ വിശകലനവും ലംഘനങ്ങളെ “ഒളിക്കാൻ ഒരിടത്തുമില്ല” ആക്കുന്നു.

"വെഹിക്കിൾ-ടു-പ്ലേറ്റ്" സ്ഥിരീകരണത്തിനായി വാഹന ഫീച്ചർ തിരിച്ചറിയലും BeiDou പൊസിഷനിംഗ് ഡാറ്റയും സംയോജിപ്പിക്കുന്നതിനൊപ്പം, അവ്യക്തമായ, കേടായ അല്ലെങ്കിൽ വ്യാജ ലൈസൻസ് പ്ലേറ്റുകൾ പോലുള്ള ലംഘനങ്ങൾ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഇന്റലിജന്റ് വെഹിക്കിൾ റെക്കഗ്നിഷൻ മൊഡ്യൂളിന് സ്വയമേവ കണ്ടെത്താനാകും.

ഹൈ-ഡെഫനിഷൻ വീഡിയോ മോണിറ്ററിംഗ് നിയമലംഘനങ്ങളുടെ തെളിവുകൾ ശേഖരിക്കുക മാത്രമല്ല, റോഡ് ഗതാഗതത്തിലെ അപാകതകൾ ബുദ്ധിപരമായി തിരിച്ചറിയുകയും ട്രാഫിക് അധികാരികൾക്ക് ഡൈനാമിക് പെർസെപ്ഷൻ ഡാറ്റ നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു.

പിൻഭാഗംദൃശ്യവൽക്കരിച്ച ഡിജിറ്റൽ ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് കൺട്രോൾ പ്ലാറ്റ്‌ഫോംGIS മാപ്പുകൾ, IoT, OLAP ഡാറ്റ വിശകലനം, AI മോഡലുകൾ എന്നിവയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള AI, മുഴുവൻ റോഡ് നെറ്റ്‌വർക്കിന്റെയും ഓവർലോഡ് ഡാറ്റയുടെ തത്സമയ പ്രോസസ്സിംഗും ദൃശ്യവൽക്കരണവും അനുവദിക്കുന്നു, ഇത് അധികാരികൾക്ക് സ്റ്റാറ്റിസ്റ്റിക്കൽ വിശകലനം, കണ്ടെത്തൽ, കൃത്യമായ ഡിസ്‌പാച്ച് പിന്തുണ എന്നിവ നൽകുന്നു.

“മനുഷ്യതരംഗ തന്ത്രങ്ങൾ” മുതൽ “സാങ്കേതികവിദ്യ പ്രാപ്തമാക്കിയ മേൽനോട്ടം” വരെ, എൻഫോഴ്‌സ്‌മെന്റ് കാര്യക്ഷമത കുതിച്ചുയരുന്നു

പരമ്പരാഗത മാനുവൽ പരിശോധനകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഓഫ്-സൈറ്റ് ഓവർലോഡ് എൻഫോഴ്‌സ്‌മെന്റ് സിസ്റ്റങ്ങൾ ഒരു സമഗ്രമായ നവീകരണത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു:

·നടപ്പിലാക്കൽ കാര്യക്ഷമത പല മടങ്ങ് വർദ്ധിച്ചു:മാനുവൽ ഇടപെടലില്ലാതെ യാന്ത്രിക കണ്ടെത്തൽ.

·കുറഞ്ഞ സുരക്ഷാ അപകടസാധ്യതകൾ:രാത്രിയിലോ അപകടകരമായ റോഡ് ഭാഗങ്ങളിലോ ജോലി ചെയ്യുന്ന ആളുകളുടെ എണ്ണം കുറവാണ്.

·വിശാലമായ കവറേജ്:പ്രദേശങ്ങൾ, റോഡുകൾ, നോഡുകൾ എന്നിവയിലുടനീളം വിന്യസിച്ചിരിക്കുന്ന സാങ്കേതിക ഉപകരണങ്ങൾ.

·കൂടുതൽ ന്യായമായ നിർവ്വഹണം:പൂർണ്ണവും വിശ്വസനീയവുമായ തെളിവുകളുടെ ശൃംഖല, മനുഷ്യന്റെ വിധിന്യായ പിശകുകൾ കുറയ്ക്കുന്നു.

ഒരു പ്രവിശ്യയിൽ സിസ്റ്റം വിന്യസിച്ചതിനുശേഷം, അമിതഭാരമുള്ള കേസുകൾ കണ്ടെത്തുന്നത് 60% വർദ്ധിച്ചു, റോഡ് ഘടനാപരമായ കേടുപാടുകൾ ഗണ്യമായി കുറഞ്ഞു, റോഡിന്റെ ഗുണനിലവാരം മെച്ചപ്പെട്ടുകൊണ്ടിരുന്നു.

വ്യവസായ അനുസരണം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുകയും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഗതാഗത വികസനത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുകയും ചെയ്യുക

സാങ്കേതികവിദ്യാധിഷ്ഠിത ഓവർലോഡ് നിയന്ത്രണം നടപ്പിലാക്കൽ രീതികളിലെ ഒരു നവീകരണം മാത്രമല്ല, വ്യവസായ ഭരണത്തിലെ ഒരു പരിവർത്തനവുമാണ്. ഇതിന്റെ പ്രയോഗം സഹായിക്കുന്നു:

·അമിതഭാരം കുറയ്ക്കൽ ഗതാഗതംറോഡ് അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെലവ് കുറയ്ക്കാനും കഴിയും.

·വാഹനാപകടങ്ങൾ കുറയ്ക്കുക, ജീവനും സ്വത്തിനും സംരക്ഷണം നൽകുന്നു.

·ഗതാഗത വിപണി ക്രമം ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുക, ചരക്ക് നിരക്കുകൾ ന്യായമായ തലങ്ങളിലേക്ക് എത്തിക്കുന്നു.

·എന്റർപ്രൈസ് അനുസരണം മെച്ചപ്പെടുത്തുക, ലംഘനങ്ങൾ മൂലമുണ്ടാകുന്ന പ്രവർത്തന അപകടസാധ്യതകൾ കുറയ്ക്കുന്നു.

ഓഫ്-സൈറ്റ് എൻഫോഴ്‌സ്‌മെന്റ് വ്യവസായ നിയമങ്ങളെ കൂടുതൽ സുതാര്യവും നിയന്ത്രിക്കാവുന്നതുമാക്കുന്നുവെന്നും, ഗതാഗത മേഖലയെ സ്റ്റാൻഡേർഡൈസേഷൻ, ഡിജിറ്റൈസേഷൻ, ഇന്റലിജൻസ് എന്നിവയിലേക്ക് പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നുവെന്നും പല ലോജിസ്റ്റിക് കമ്പനികളും റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുന്നു.

സാങ്കേതികവിദ്യാധിഷ്ഠിതംഓവർലോഡ് നിയന്ത്രണം ഇന്റലിജന്റ് ട്രാൻസ്പോർട്ടേഷനിൽ ഒരു പുതിയ അധ്യായം തുറക്കുന്നു

AI, ബിഗ് ഡാറ്റ, IoT എന്നിവയുടെ വികസനത്തോടെ, ഓഫ്-സൈറ്റ് ഓവർലോഡ് എൻഫോഴ്‌സ്‌മെന്റ് സിസ്റ്റങ്ങൾ കൂടുതൽ വിപുലമായബുദ്ധി, കണക്റ്റിവിറ്റി, ദൃശ്യവൽക്കരണം, ഏകോപനംഭാവിയിൽ, ഗതാഗത സുരക്ഷാ ഭരണം, റോഡ് ആസൂത്രണം, ഗതാഗത ഡിസ്പാച്ച് എന്നിവയിൽ ഈ സംവിധാനം കൂടുതൽ പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കും, സുരക്ഷിതവും കാര്യക്ഷമവും ഹരിതവും ബുദ്ധിപരവുമായ ഒരു ആധുനിക സംയോജിത ഗതാഗത സംവിധാനം കെട്ടിപ്പടുക്കുന്നതിന് ശക്തമായ സാങ്കേതിക പിന്തുണ നൽകും.

സാങ്കേതികവിദ്യാധിഷ്ഠിതം പുതിയ യുഗത്തിൽ ഗതാഗത ഭരണത്തിന് ഓവർലോഡ് നിയന്ത്രണം ഒരു ശക്തമായ എഞ്ചിനായി മാറുകയാണ്.